Lungimea 1: Porneste de pe brana pe o fata cazuta (primul spit este destul de sus si nici nu exista regrupare pe brana), apoi prinde o fisurica care merge pana in regrupare. In acest traseu toate regruparile au doua spituri.
Lungimea 2: In sus pe fisura, apoi stanga pe sub o arcada. Mai la stanga sunt doua spituri unul rosu si unul albastru, traseul NU merge pe acolu (acelea sunt din Scaparici). Dupa ce se termina arcada in sus pe o fisurica, apoi traverseu dreapta pe o placa verticala, pana intr-o zona usor friablia pe o fisura care duce la o surplombita. Aceasta se trece, dupa care se traverseaza dreapta pana pe o rampa de stanca unde se regrupeaza.
Lungimea 3: Porneste in sus pe o fata compacta, si face stanga pe sub o arcada, pana la o brana de iarba, pe care o ia la dreapta, pana la o fisura inierbata. De la spitul de factor pana la aceasta fisura nu mai sunt asigurari (15m.) dar este foarte usor. Fisura da imediat in regrupare pe o brana comoda, sub o streasina de stanca.
Lungimea 4: Dreapta pe brana pana la baza diedrului mare care incepe de aici. Mai departe pe fata, exista un piton cam dupa 6m. si tot in sus pe fata pana la diedru care incepe sa se orienteze catre stanga. Pana aici nu mai este nici o asigurare. Apoi regrupeaza pe o mica platforma.
Lungimea 5: Foarte putin stanga apoi in sus pe o fisura destul de spalata, traverseu stanga pe o fata si sus pe un diedru vertical, care duce la regrupare pe o platforma inierbata. Aceasta este cea mai grea lungime a traseului.
Lungimea 6: Este scurta si parcurge o fisurica care dupa cativa metri ajunge sub o surplomba mare pe unde se traverseaza catre dreapta, pana in regrupare.
De aici catre dreapta prin jnepeni catre Creasta Costila-Galbinele.
Pentru cine doreste sa coboare inapoi pe traseu cu doua semicorzi de 50m. e bine de stiut ca se coboara excelent din doua in doua regrupari. Din 3 rapeluri de 50m. se ajunge exact la bolovanul de la plecare. Cel mai intins este ultimul rapel (primele 2 lungimi), dar ajung 50m. Se poate face rapel si peste brana de acces la traseu, dar atentie la cuie, se cam misca.
